El principi de funcionament dels motors a les rodes són els motors síncrons d'imants permanents.Els motors al costat de les rodes i els motors a les rodes es refereixen a motors amb diferents posicions on els motors estan instal·lats al vehicle.[1] Per dir-ho amb claredat, els "motors a les rodes" són el "sistema de potència, el sistema de transmissió i el sistema de fre" estan dissenyats junts.
Avantatges dels motors a les rodes:
Avantatge 1: ometeu un gran nombre de peces de transmissió, simplifiqueu l'estructura del vehicle
Avantatge 2: pot realitzar una varietat de mètodes de conducció complicats [2]
Com que el motor a les rodes té les característiques de conducció independent d'una sola roda, es pot implementar fàcilment tant si es tracta de tracció davantera, tracció posterior o tracció a les quatre rodes.
Desavantatges del motor Hubei Motor:
1. Tot i que la qualitat del vehicle ha disminuït molt, la qualitat del no suspès s'ha millorat molt, la qual cosa tindrà un gran impacte en el control, la comoditat i la fiabilitat de la suspensió del vehicle.
2. El cost, l'alta eficiència de conversió i el pes lleuger dels motors de cub de quatre rodes segueixen sent alts.
3. Problemes de fiabilitat.Col·loqueu el motor de precisió al nucli, i la vibració severa a llarg termini amunt i avall i el mal entorn de treball (aigua, pols) provoquen el problema de la fallada.També tingueu en compte que la part del centre és la part fàcilment danyada en l'accident Costos de manteniment elevats.
4, el problema de la calor de frenada i el consum d'energia, el propi motor s'està escalfant, a causa de l'augment de la massa no suspendida, la pressió de frenada és més gran i l'escalfament també és més gran.Aquesta calefacció concentrada té uns alts requisits per al rendiment de frenada.