Moltes aplicacions de BLDC requereixen un parell d'arrencada elevat.Les característiques de parell i velocitat elevats dels motors de corrent continu els permeten fer front a un parell resistent elevat, absorbir fàcilment augments sobtats de càrrega i adaptar-se a la càrrega amb la velocitat del motor.Els motors de corrent continu són ideals per aconseguir la miniaturització desitjada pels dissenyadors, i ofereixen una eficiència més alta en comparació amb altres tecnologies de motor.Trieu un motor d'accionament directe o un motor d'engranatges en funció de la potència disponible requerida, en funció de la velocitat desitjada.Les velocitats de 1000 a 5000 rpm condueixen directament el motor, per sota de 500 rpm es selecciona un motor reductor i la caixa de canvis es selecciona en funció del parell màxim recomanat en estat estacionari.
Un motor de corrent continu consta d'una armadura bobinada i un commutador amb escombretes que interactuen amb els imants de la carcassa.Els motors de corrent continu solen tenir una estructura completament tancada.Tenen una corba de parell de velocitat recta amb un parell d'arrencada alt i una velocitat sense càrrega baixa, i poden funcionar amb potència de corrent continu o tensió de línia de CA a través d'un rectificador.

Els motors de corrent continu tenen una eficiència del 60 al 75 per cent, i els raspalls s'han de revisar regularment i substituir-los cada 2.000 hores per maximitzar la vida útil del motor.Els motors de corrent continu tenen tres avantatges principals.En primer lloc, funciona amb una caixa de canvis.En segon lloc, pot funcionar amb corrent continu sense control.Si cal ajustar la velocitat, hi ha altres controls disponibles i barats en comparació amb altres tipus de control.En tercer lloc, per a aplicacions sensibles al preu, la majoria dels motors de corrent continu són bones opcions.
L'engranatge dels motors de corrent continu pot produir-se a velocitats inferiors a 300 rpm i pot provocar pèrdues de potència importants a voltatges rectificats d'ona completa.Si s'utilitza un motorreductor, l'elevat parell d'arrencada pot danyar el reductor.A causa de l'efecte de la calor sobre els imants, la velocitat sense càrrega augmenta a mesura que augmenta la temperatura del motor.A mesura que el motor es refreda, la velocitat tornarà a la normalitat i es redueix el parell de parada del motor "calent".Idealment, l'eficiència màxima del motor es produirà al voltant del parell operatiu del motor.
en conclusió
El desavantatge dels motors de corrent continu són les escombretes, són cars de mantenir i generen una mica de soroll.La font del soroll són els raspalls en contacte amb el commutador giratori, no només el soroll audible, sinó el petit arc generat en el contacte i la interferència electromagnètica.(EMI) forma "soroll" elèctric.En moltes aplicacions, els motors de CC raspallats poden ser una solució fiable.