El 24 d'octubre de 2021, el lloc web del Consell d'Estat va publicar el "Pla d'acció per al pic de carboni abans del 2030" (d'ara endavant, "Pla"), que establia els objectius principals del "14è Pla quinquennal" i el "15è Pla quinquennal". Pla anual”: el 2025 la proporció del consum nacional d'energia no fòssil arribarà al voltant del 20%, el consum d'energia per unitat de PIB es reduirà un 13,5% en comparació amb el 2020 i les emissions de diòxid de carboni per unitat de PIB es reduiran en 18% en comparació amb el 2020, establint una base sòlida per aconseguir el pic de carboni.L'any 2030, la proporció de consum d'energia no fòssil arribarà al voltant del 25%, l'emissió de diòxid de carboni per unitat de PIB baixarà més d'un 65% en comparació amb el 2005 i l'objectiu del pic de carboni el 2030 s'aconseguirà amb èxit.

(1) Requisits per al desenvolupament de l'energia eòlica.

La tasca 1 requereix un desenvolupament vigorós de noves fonts d'energia.Promoure de manera integral el desenvolupament a gran escala i el desenvolupament d'alta qualitat de la generació d'energia eòlica i solar.Adherir-se a l'èmfasi igual a la terra i al mar, promoure el desenvolupament coordinat i ràpid de l'energia eòlica, millorar la cadena de la indústria eòlica marina i fomentar la construcció de bases d'energia eòlica marina.El 2030, la capacitat total instal·lada d'energia eòlica i solar arribarà a més de 1.200 milions de quilowatts.

A la tasca 3, cal promoure el pic de carboni de la indústria dels metalls no ferrosos.Consolideu els èxits en la resolució de l'excés de capacitat d'alumini electrolític, implementeu estrictament la substitució de capacitat i controleu estrictament la nova capacitat.Promoure la substitució d'energia neta i augmentar la proporció d'energia hidràulica, eòlica, solar i altres aplicacions.

(2) Requisits per al desenvolupament hidroelèctric.

A la tasca 1, cal desenvolupar energia hidroelèctrica segons les condicions locals.Promoure la sinergia i la complementarietat de la generació d'energia hidràulica, eòlica i solar a la regió del sud-oest.Coordinar el desenvolupament de l'energia hidroelèctrica i la protecció ecològica, i explorar l'establiment d'un mecanisme de compensació per a la protecció ecològica en el desenvolupament dels recursos hidroelèctrics.Durant el període del "14è pla quinquennal" i el "15è pla quinquennal", la capacitat instal·lada d'energia hidroelèctrica recentment afegida va ser d'uns 40 milions de quilowatts i es va establir bàsicament el sistema d'energies renovables basat principalment en l'energia hidroelèctrica a la regió del sud-oest.

(3) Millora dels estàndards d'eficiència energètica del motor.

A la tasca 2, cal promoure la conservació d'energia i la millora de l'eficiència dels equips clau que consumeixen energia.Centra't en equips com motors, ventiladors, bombes, compressors, transformadors, intercanviadors de calor i calderes industrials per millorar de manera integral els estàndards d'eficiència energètica.Establir un mecanisme d'incentiu i limitació orientat a l'eficiència energètica, promoure productes i equipaments avançats i eficients i accelerar l'eliminació d'equips endarrerits i ineficients.Reforçar la revisió de l'estalvi d'energia i la supervisió diària dels equips clau que consumeixen energia, reforçar la gestió de tota la cadena de producció, operació, vendes, ús i desballestament, i reprimir les infraccions de les lleis i regulacions per garantir que els estàndards d'eficiència energètica i els requisits d'estalvi d'energia estan totalment implementats.

(4) El llançament de vehicles elèctrics.

La tasca 5 demana accelerar la construcció d'infraestructures de transport verd.El concepte verd i baix en carboni s'aplica durant tot el procés de planificació, construcció, operació i manteniment de la infraestructura de transport per reduir el consum d'energia i les emissions de carboni al llarg del cicle de vida.Realitzar una millora i transformació verda de la infraestructura de transport, fer un ús general de recursos com ara línies de canals de transport integrals, terra i espai aeri, augmentar la integració de les costes, ancoratges i altres recursos i millorar l'eficiència d'utilització.Promoure ordenadament la construcció d'infraestructures com ara piles de recàrrega, xarxes elèctriques de suport, estacions d'avituallament (gasolinera) i estacions d'hidrogen, i millorar el nivell de la infraestructura de transport públic urbà.L'any 2030, els vehicles i equips dels aeroports de transport civil s'esforçaran per estar totalment electrificats.

El pic de carboni i la neutralitat de carboni són accions nacionals a nivell nacional.Tant si es tracta d'un fabricant de motors com d'un consumidor, tenim la responsabilitat i l'obligació de treballar de manera activa per promoure la consecució dels objectius del programa amb accions pràctiques.

Per Jessica