Qualsevol producte elèctric, inclosos els de motor, per descomptat, estipula la tensió nominal per al seu funcionament normal.Qualsevol desviació de tensió provocarà conseqüències adverses per al funcionament normal de l'aparell elèctric.

Per a equips de gamma relativament alta, s'utilitzen els dispositius de protecció necessaris.Quan la tensió d'alimentació és anormal, la font d'alimentació es talla per protegir-se.Per a instruments molt precisos, s'utilitza una font d'alimentació de tensió constant per a l'ajust.Productes de motor, especialment per als productes de motor industrial, la possibilitat d'utilitzar un dispositiu de tensió constant és extremadament petita i hi ha més casos de protecció d'apagada.

Per a un motor monofàsic, només hi ha dues situacions d'alta tensió i baixa tensió, mentre que per a un motor trifàsic, també hi ha un problema d'equilibri de voltatge.La manifestació directa de la influència d'aquestes tres desviacions de tensió és l'augment de corrent o el desequilibri de corrent.

Les condicions tècniques del motor estipulen que la desviació superior i inferior de la tensió nominal del motor no pot superar el 10% i el parell del motor és proporcional al quadrat de la tensió del terminal del motor.Quan la tensió és massa alta, el nucli de ferro del motor estarà en un estat de saturació magnètica i augmentarà el corrent de l'estator.Provocarà un escalfament greu del bobinatge i fins i tot el problema de qualitat de la crema del bobinatge;i per al cas de baixa tensió, un és que hi pot haver problemes amb l'arrencada del motor, especialment per al motor que funciona amb càrrega, per tal de satisfer el funcionament de càrrega del motor, també s'ha d'augmentar el corrent i el La conseqüència de l'augment actual també és l'escalfament i fins i tot la crema dels bobinatges, especialment per a l'operació de baixa tensió a llarg termini, el problema és més greu.

La tensió desequilibrada del motor trifàsic és un problema típic de la font d'alimentació.Quan la tensió està desequilibrada, inevitablement provocarà un corrent desequilibrat del motor.El component de seqüència negativa de la tensió desequilibrada crea un camp magnètic a l'entrefer del motor que s'oposa al gir del rotor.Un petit component de seqüència negativa en la tensió pot fer que el corrent a través del bobinatge sigui molt més gran que quan la tensió està equilibrada.La freqüència del corrent que flueix a les barres del rotor és gairebé el doble de la freqüència nominal, de manera que l'efecte de compressió del corrent a les barres del rotor fa que l'augment de la pèrdua dels bobinats del rotor sigui molt més gran que el dels bobinats de l'estator.L'augment de temperatura del bobinatge de l'estator és més gran que quan funciona a tensió equilibrada.

Quan la tensió està desequilibrada, el parell de parada, el parell mínim i el parell màxim del motor es reduiran.Si el desequilibri de tensió és greu, el motor no funcionarà correctament.

Quan el motor funciona a plena càrrega amb una tensió desequilibrada, ja que el lliscament augmenta amb l'augment de la pèrdua addicional del rotor, la velocitat disminuirà lleugerament en aquest moment.A mesura que augmenta el desequilibri de tensió (corrent), el soroll i la vibració del motor poden augmentar.La vibració pot danyar el motor o tot el sistema d'accionament.

Per tal d'identificar eficaçment la causa de la tensió desigual del motor, es pot dur a terme mitjançant la detecció de la tensió d'alimentació o la variació de corrent.La majoria dels equips estan equipats amb un instrument de control de tensió, que es pot analitzar mitjançant la comparació de dades.En el cas que no hi hagi cap dispositiu de control, s'ha d'utilitzar la detecció regular o la mesura de corrent.En el cas d'arrossegar l'equip, la línia d'alimentació bifàsica es pot intercanviar arbitràriament, es pot observar el canvi de corrent i es pot analitzar indirectament l'equilibri de tensió.

Per Jessica