El motor de corrent continu està connectat a la font d'alimentació mitjançant el raspall del commutador.Quan el corrent flueix per la bobina, el camp magnètic genera una força i la força fa que el motor de corrent continu giri per generar parell.La velocitat del motor DC raspallat s'aconsegueix canviant la tensió de treball o la força del camp magnètic.Els motors de raspall solen generar molt soroll (tant acústic com elèctric).Si aquests sorolls no estan aïllats o protegits, el soroll elèctric pot interferir amb el circuit del motor, donant lloc a un funcionament inestable del motor.El soroll elèctric generat pels motors de corrent continu es pot dividir en dues categories: interferència electromagnètica i soroll elèctric.La radiació electromagnètica és difícil de diagnosticar i, un cop detectat un problema, és difícil distingir-lo d'altres fonts de soroll.La interferència de radiofreqüència o la interferència de radiació electromagnètica es deu a la inducció electromagnètica o a la radiació electromagnètica emesa per fonts externes.El soroll elèctric pot afectar l'eficàcia dels circuits.Aquests sorolls poden provocar una simple degradació de la màquina.

Quan el motor està en marxa, ocasionalment es produeixen espurnes entre les escombretes i el commutador.Les espurnes són una de les causes del soroll elèctric, especialment quan el motor s'engega, i corrents relativament elevats flueixen als bobinatges.Els corrents més alts solen provocar un soroll més alt.Un soroll similar es produeix quan les escombretes romanen inestables a la superfície del commutador i l'entrada al motor és molt més alta del que s'esperava.Altres factors, inclòs l'aïllament format a les superfícies del commutador, també poden causar inestabilitat actual.

L'EMI pot acoblar-se a les parts elèctriques del motor, fent que el circuit del motor funcioni malament i degradi el rendiment.El nivell d'EMI depèn de diversos factors, com ara el tipus de motor (raspall o sense escombretes), la forma d'ona de la unitat i la càrrega.En general, els motors raspallats generaran més EMI que els motors sense escombretes, independentment del tipus, el disseny del motor afectarà molt les fuites electromagnètiques, els petits motors raspallats de vegades generen RFI grans, principalment un filtre de pas baix LC simple i una caixa metàl·lica.

Una altra font de soroll de la font d'alimentació és la font d'alimentació.Com que la resistència interna de la font d'alimentació no és zero, en cada cicle de rotació, el corrent del motor no constant es convertirà en una ondulació de tensió als terminals de la font d'alimentació i el motor de corrent continu es generarà durant el funcionament a alta velocitat.soroll.Per reduir les interferències electromagnètiques, els motors es col·loquen tan lluny com sigui possible dels circuits sensibles.La carcassa metàl·lica del motor sol proporcionar una protecció adequada per reduir l'EMI a l'aire, però la carcassa metàl·lica addicional hauria de proporcionar una millor reducció d'EMI.

Els senyals electromagnètics generats pels motors també es poden acoblar en circuits, formant les anomenades interferències de mode comú, que no es poden eliminar mitjançant el blindatge i es poden reduir eficaçment amb un simple filtre de pas baix LC.Per reduir encara més el soroll elèctric, cal filtrar la font d'alimentació.Normalment es fa afegint un condensador més gran (com ara 1000uF i superior) als terminals d'alimentació per reduir la resistència efectiva de la font d'alimentació, millorant així la resposta transitòria i utilitzant un diagrama de circuit de suavització del filtre (vegeu la figura següent) per completar el filtre de sobreintensitat, sobretensió i LC.

La capacitància i la inductància generalment apareixen simètricament al circuit per garantir l'equilibri del circuit, formar un filtre de pas baix LC i suprimir el soroll de conducció generat pel raspall de carbó.El condensador suprimeix principalment la tensió màxima generada per la desconnexió aleatòria del raspall de carbó, i el condensador té una bona funció de filtrat.La instal·lació del condensador es connecta generalment al cable de terra.La inductància impedeix principalment el canvi sobtat del corrent de buit entre el raspall de carbó i la làmina de coure del commutador, i la connexió a terra pot augmentar el rendiment del disseny i l'efecte de filtratge del filtre LC.Dos inductors i dos condensadors formen una funció de filtre LC simètrica.El condensador s'utilitza principalment per eliminar la tensió màxima generada pel raspall de carbó, i el PTC s'utilitza per eliminar l'impacte de la temperatura excessiva i la sobrecàrrega de corrent excessiva al circuit del motor.