Tub termoretràctil multicapa d'alta resistència mecànica i alt coeficient tèrmic per assegurar i protegir els rotors de motor sense escombretes, equilibrant tot tipus de forces centrífugues exercides sobre imants permanents.No hi ha perill d'esquerdes o danys als imants permanents de precisió durant el muntatge.Té l'avantatge d'una unió perfecta fins i tot a les vores del rotor.A més, la fibra de vidre dins de la màniga termocontraíble també té una resistència mecànica i una resistència a la temperatura extremadament elevades, i la temperatura utilitzada per a la contracció de calor és molt inferior al punt Curie, la qual cosa no reduirà el flux magnètic de l'imant.

Introduïu la funda termoretràctil al rotor, els imants estan al seu lloc, i la termocontracció (utilitzant una temperatura molt més baixa que el punt Curie i evitant qualsevol risc de pèrdua de flux), s'aconsegueix una adherència ferma fins i tot a altes rpm.També és resistent al xoc tèrmic quan el motor funciona durant períodes de temps prolongats (fins a 180 °C).Les pèrdues de corrent de Foucault s'eviten en comparació amb les mànigues de rotor metàl·liques molt cares, que redueixen l'eficiència del motor i poden provocar un sobreescalfament del motor.A causa del seu rang de gruix limitat entre 0,19-0,35 mm, la funda assegura un flux correcte de l'imant permanent òptim i el màxim rendiment de l'imant, garantint així el millor rendiment del propi motor.

Altres avantatges importants que ofereix el tub termoretràctil inclouen: A diferència dels anells d'acer molt cars, el tub termoretràctil s'embolica i protegeix els extrems dels imants, que també són susceptibles a la corrosió, la qual cosa, si es trenca, pot provocar que el motor s'enganxi.Evitant el retall durant el muntatge mitjançant anelles rígides, el tub termoretràctil s'adhereix perfectament a l'imant, manté la seva forma i evita que s'esquerdi i es rasqui.Si els imants estan enganxats al seu lloc al rotor, depenent de la quantitat de cola utilitzada per a cada imant, hi pot haver alguns problemes amb l'equilibri del rotor, la qual cosa significa instal·lar algun sistema complex per equilibrar el rotor, que augmenta la taxa de ferralla. .

Es poden eliminar tubs termoretràctils rodons per facilitar l'equilibri del rotor, reduir la ferralla de producció, equilibrar la inspecció com a part del procés de muntatge, eliminant costos potencialment costosos i eliminant la necessitat de lligams manuals amb cinta impregnada amb epoxi. També evita l'activació massa lenta de la resina. temps al forn, millorant així la productivitat i reduint els costos de producció ocults.Els tubs termoretràctils també es poden utilitzar amb èxit juntament amb la cola epoxi que s'utilitza per subjectar els imants, garantint una protecció addicional contra la possible fallada de la cola i el despreniment dels imants, així com contra rascades o altres contaminants.

en conclusió

En els motors que utilitzen imants d'anell modelats per compressió a partir d'imants Nd-Fe-B NdFeB amb l'addició d'una resina termoendurible (ferrita plàstica), la funda termoretràctil també protegeix els imants de danys a causa de la fragilitat de l'aliatge utilitzat corrosió, evitant així la corrosió. el motor no s'enganxi.El tub de polièster termoretràctil també garanteix l'aïllament tèrmic (Classe B), l'aïllament dielèctric (4-5 kV) i s'utilitza a temperatures màximes de fins a 150-155 °C.Localitzar de forma ràpida i senzilla el gruix, la mida i el pes dels imants permanents en processos industrials automatitzats, facilita l'adhesió perfecta de tubs termoretràctils als rotors i imants, i aconsegueix un baix cost i un fàcil desmuntatge durant el reciclatge dels imants permanents.

Catàleg de motors pas a pas i bldc SZBobet versió 2022