El motor de l'aire condicionat és un dels components més importants de l'aire condicionat.Sense el motor, l'aire condicionat perd el seu significat.

Els motors d'aire condicionat inclouen principalment compressors, motors de ventilador (ventiladors axials i ventiladors de flux creuat) i fulles de subministrament d'aire oscil·lant (motors pas a pas i motors síncrons)

Motor asíncron monofàsic

Els compressors monofàsics per a aparells d'aire condicionat tenen dos bobinatges, és a dir, el bobinatge d'arrencada i el bobinatge en funcionament (bobinat principal), i tres terminals, que són el terminal comú, el terminal d'arrencada i el terminal de funcionament, que generalment s'accionen pel funcionament del condensador i implementar un control de velocitat constant.

Durant el procés d'engegada del motor en funcionament normal, el circuit de bobinat auxiliar sempre està connectat amb un condensador en sèrie, de manera que l'aparell elèctric tingui un bon rendiment de funcionament, una alta eficiència i un factor de potència, i funcioni de manera fiable.

Motor asíncron trifàsic

La seva estructura és similar a la d'un motor monofàsic.La diferència és que l'estator d'un motor trifàsic es compon de tres conjunts de bobinatges completament simètrics.Aquests tres bobinatges estan incrustats a les ranures del nucli de l'estator i estan esglaonats per un angle elèctric de 120 ° en la distribució espacial.

Els tres bobinatges es poden connectar en forma d'Y o forma △.Quan els corrents simètrics trifàsics es passen als bobinatges de l'estator (és a dir, els corrents trifàsics difereixen en 120 ° en termes de temps i fase), el buit d'aire entre els rotors genera un camp magnètic giratori, que fa que el rotor per generar parell electromagnètic a causa de la inducció electromagnètica.

El motor asíncron trifàsic té una estructura senzilla i un rendiment excel·lent.El parell, l'eficiència i el factor de potència són superiors als del motor asíncron monofàsic.Per tant, els aparells d'aire condicionat de potència més alta, com ara els compressors d'aire condicionat d'armari, utilitzen majoritàriament motors asíncrons trifàsics.

Principis dels motors utilitzats en altres aparells d'aire condicionat

1. Motor pas a pas

Un motor pas a pas és un element executiu que converteix els senyals de pols elèctrics en desplaçament lineal o desplaçament angular, és a dir, quan s'aplica un senyal de pols al motor, el motor es mou un pas.

El rotor és un rotor d'imant permanent cilíndric de dos pols fet d'imants permanents.El cercle interior de l'estator i el cercle exterior del rotor tenen una certa excentricitat, de manera que el buit és desigual i el buit és el més petit, és a dir, la resistència magnètica és la més petita.

S'estableix un bobinatge concentrat a l'induït de l'estator i s'afegeixen senyals d'impuls elèctric als dos extrems del bobinatge mitjançant una font d'alimentació especial.Quan el bobinatge de l'estator no està energitzat, hi ha un flux magnètic generat pel rotor d'imant permanent al circuit magnètic del motor.

Aquest flux tendirà a l'eix dels pols del rotor cap a la posició del circuit magnètic on la reluctància és mínima.

Quan la font d'alimentació afegeix un pols al bobinatge del motor, les polaritats dels dos pols magnètics de l'estator i els dos pols magnètics del rotor es repel·leixen, i el rotor gira uns 180 ° en sentit contrari a les agulles del rellotge en la direcció de la fletxa n fins que els pols magnètics de l'estator i els pols oposats del rotor són oposats.

2. Motor síncron d'imant permanent

El micromotor que s'utilitza al dispositiu de fulla oscil·lant de la graella de sortida d'aire condicionat és un motor síncron d'arrencada automàtica de pol d'arpa síncron d'imant permanent.

La tensió de conducció del motor és de ~ 220 V/50 Hz, i el seu estator consta d'una carcassa en forma de copa, una bobina anular monofàsica i peces de pols d'arpa;el rotor és un anell de ferrita amb alta coercivitat.

Els pols d'arpa es distribueixen uniformement al llarg de la circumferència i el nombre de parells de pols d'arpa (parells de pols magnètics) està determinat per la velocitat sincrònica requerida.El motor de gir té molts parells de pals d'arpa, baixa velocitat, gran parell, petita potència de sortida, estructura senzilla i sense direcció fixa.L'interruptor principal s'instal·la normalment al tauler de control de l'aire condicionat.És l'interruptor d'alimentació per connectar el compressor, el ventilador i altres equips executius, i també l'interruptor selector per canviar l'estat de funcionament de l'aire condicionat.

Per Jessica